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みんなのお気に入りホイール nismo LM GT4 VOLK RACING TE37 Gram Lights 57S Gram Lights 57F-PRO Buddy Club P-1 Racing |
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みんなのお気に入りホイール nismo LM GT4 VOLK RACING TE37 Gram Lights 57S Gram Lights 57F-PRO Buddy Club P-1 Racing |
| LM GT4 | nismo | |||
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| オーナーさんのコメント： （クラッチさん） 最初の動機は格好。ドレスアップにとホイールを探していて、カタログを見た瞬間にビビビと来た。 シンプルなデザインから醸し出される理性的で優美なたたずまいが購入を決断させた。 自慢できるポイントは、ニスモブランドでしょ。スカイラインセダンの黒いエアロボディとの一体感は最高ですよ。 |
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| まじんのつぶやき： スカイラインに最もマッチしたホイールの一つ。さすがスカイラインを知り尽くしたニスモです。 ＬＭ ＧＴ１から踏襲されるオーソドックスな５本スポークとセンターの１０ホールスタイルが受け継がれており、レース志向が前面に打ち出されていますね。理性ある大人のホイールです。 |
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| CHALLENGE F-ZERO | VOLK RACING | |||
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| オーナーさんのコメント： （Ｂａｍｂｏｏさん） 特徴はやはり、リム内側にブルーのストライプのラインが入っている事でしょうか？このデザインに一目ぼれして購入しようと思いました！ 欲しいホイールではあったのですが、ナカナカ侮れない価格でしたので、購入に際しては二の足を踏んでいましたがSA道意店の改装前に激安セールをしていたので買っちゃいました♪。 RAYS関連のステッカーが欲しかったのですが、ナカナカ量販店で見つからなかったのです。ところが、まじんさん主催のオフ会に参加させて頂くと、幹事様自ら奇遇にもステッカーをお持ちで、それを惜しみなく分けて頂けた事が嬉しかったです。 これがオフ会ならでわ！って所でしょうか？？ 思ってもいなかった事なので、とても嬉しかったです。 |
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| まじんのつぶやき： レイズオリジナルのＦ－ＺＥＲＯ工法を採用したホイールです。リムの内側で毅然とした流れを見せるストロボラインが魅力的ですね。また、VOLK RACINGのロゴがストロボラインと完全に調和しているところも見逃せません。さらにこのホールのために存在するようなＶＯＬＫのステッカーが誇らしげです。 |
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| CE２８N | VOLK RACING | |||
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| オーナーさんのコメント： （しゅんぼさん） お店の人に猛烈に勧められました。決定的な一言は「TE37より軽いよ」でした。うそか本当かはわかりませんが、今では気に入ってます。 今のところ同じホイールを装着してるのを、あまり見かけません。そう考えるとダメなホイールだったのでしょうか？ |
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| まじんのつぶやき： 確かにあまり見かけないかもしれませんね。しかし、それは個性を引き立たせるのでむしろとても良いと思います。 実際、細身のスポークが均等に配置されたところに繊細かつ大胆な美しさを感じます。決してダメなホイールではないでしょう。寧ろ、羨望の眼差しで見てしまいます。 |
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| TE37（ホワイト） | VOLK RACING | ||||
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| オーナーさんのコメント： （ヨースケさん） Ｒ３２に乗っていたときにＢＢＳのＬＭをつけていたので、鍛造のホイールをＲ３４に装着することは決めていました。出来れば軽量タイプがよかったのと、白いＢＮＲ３２に付いていた白のＴＥ３７がすごくいい感じだったのが購入したきっかけですね～。 最後までＬＭと迷ったんですが、ＴＥ３７の洗いやすさに負けました・・・（汗） （妖狐Ｍａつかささん） 「汚れが目立って泣きそうになる」 |
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| まじんのつぶやき： 超軽量ホイールの代名詞であるＴＥ３７。重量が３．７キロしかないところからその名が来ています。 ６本スポークの飽きの来ないデザインはスポーツカー好きの人は愛さずにいられません。 また、幅の広いタイプは次第にスポークがすり鉢状になり、妖艶な姿を見せます。 |
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| TE37（ブロンズ） | VOLK RACING | |||
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| オーナーさんのコメント： （砂さん） |
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| まじんのつぶやき： 男の憧れ「ブロンズのＴＥ３７」。このブロンズカラーは鍛造ならではの色合いで男の渋さがにじみ出ています。ただし、このホイールを手にするにはそれなりの資質が必要であると思います。 私が装着するには恐れ多いと思い、遠慮させていただきました。（笑） |
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| ５７Ｓ | Gram Lights | |||
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| まじんのつぶやき： 鋳造とは思えないほど軽い！そしてまるで鍛造のような色合い！ すばらしいコストパフォーマンスを発揮するホイールです。 試作品をみて一目惚れして注文してしまったので、恐らく、このブロンズカラーの５７Ｓの中では第１号の製品だと思います。 |
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| 57F-PRO | Gram Lights | |||
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| オーナーさんのコメント： （ＳＨＵさん） 強いスポークのイメージを持ったホイルを探していたところで偶然めぐり合ったのがこの５７Ｆ－ＰＲＯ。当時は新製品だったので周りに誰も履いてないだろうと思い即決でした。
気にっている点：止まってても走っていてもかなりオシャレ。憧れだった２ピースでもあり、ピカピカのリムがかなりお気に入りです。 気に入らない点：２ピースのせいか、ホイルが重い。。。サーキットでのタイムアタックにはあまり向いてない。 |
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| まじんのつぶやき： グラムライツシリーズ初の２ピースホイールです。 センターはダイヤカット処理が施され、剛性感のあるスポークで高級感溢れるデザインに仕上がっています。そのためか、存在感があり、街中では嫌でも目立ってしまうでしょう。 |
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| 57Ｃ | Gram Lights | |||
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| オーナーさんのコメント： （やすださん） 白い車に白いホイル。定番では有りますが、最初からこの組み合わせで行こうと決めてました。 予算的に鍛造ホイルはちょと無理だったので、鋳造で軽量のＲＡＹＳ－グラムライツ５７Ｃを選択。オフセットの設定は３４専用では無いかと思うぐらい、ツライチになります。ただ、前後でディスクの形状が違います。この辺は個人の好みでしょうが、私は前後同じ方が好みです。 |
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| まじんのつぶやき： ブランド名からも分かるように極限まで軽量化にこだわった仕上がりになっています。 白い車に白いホイールは清潔感が漂っていて良いですね。 |
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| ＲＡＣＩＮＧ ＲＧＳ | ＶＯＬＴＥＣ | |||
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| オーナーさんのコメント： （深海さん） ホイールを選ぶときの条件が、６本スポーク、白、でしたので選択肢は それほど多くありませんでした。そんな中でもスポークの形で好みだったものは、TE37かMODEL6、GC-06Dくらいでしたが、どれも値段が高い・・・ ということで激安だったこれになりました。タイヤ込みで１０万ちょっと。 コストパフォーマンスは絶大！でも重いです（汗 |
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| まじんのつぶやき： 細身の６本スポークで、足元が軽快に見えます。 隙間から覗くキャリパーが自己主張をするので、ホイールとキャリパーとセットでコーディネイトしているのが良いですね。 |
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| P-1 Racing | Buddy Club | ||||
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| オーナーさんのコメント： （ケイさん） 鍛造ホイールのつや消しブロンズとは一味違ったピカピカのブロンズがお気に入りです。 ちなみにこの色は17インチ限定色です。しかも価格はサイフにとっても優しいです。 |
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| まじんのつぶやき： スポークがリムまで凛と伸びていることから、実際の径より一回り大きく見えるほどです。 また、伸びたスポークは効率のよい放熱性も兼ね備えています。 私はこのブロンズカラーを見て白のボディにはブロンズがベストマッチだと悟りました。 |
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| ＮＴ－０３+Ｍ | ＥＮＫＥＩ | |||
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| オーナーさんのコメント： （ナオさん） ０３年５月の発売を雑誌広告で知って、速攻で発注を入れました。 心配していたマッチングは、３４セダンとのマッチングも良く、多本スポークならではの「落ち着き」と「スパルタンさ」を手に入れました。 また、実戦で「S耐」のレースカーが履いている事実も、このホイルの性格を表していると思います。 「超軽量」では有りませんが、かなり軽い部類に入ると思います。 「精度」は、組み付けるショップの方が、「歪みが無く、造りは相当いい！」と、仰っていました。 清掃が大変そうに見えますが、クリアがまだ効いていてスポンジで軽く擦るだけでダストが落ちる為、思ったより楽です。 |
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| まじんのつぶやき： エンケイ独自の「マット・プロセス」工法により、超軽量と高剛性という相反する要素を両立させたスポーツモデルです。両立できたのはそれだけではなく、落ち着きとスパルタンさという要素も同時に手に入れています。ＧＴ－Ｒ顔のような落ち着きのある顔にはとてもマッチしていますね。 |
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| ＮＴ－０３ | ＥＮＫＥＩ | |||
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| オーナーさんのコメント： （エアーさん） 言葉に迷ってしまいますが、やはり、白のスカイラインには白のホイールがバッチシ似合うと思います。 |
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| まじんのつぶやき： どうやら白いボディと白いホイールというのは定番になりつつあるようですね。多くの方に実証されました。この細いスポークからは繊細さが伝わってきます。しなやかな走りに繋がりそうですね。 |
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| ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ | ＧＥＷＡＬＴ | |||
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| オーナーさんのコメント： （やまおさん） （中古で）買ったときに既に着いていたので、自慢もクソもないんですが・・・・ 交換したいと思ってないし、気に入ってるのかな？ 大阪のおばちゃんよろしくハデなといころがいいんじゃないでしょうか(*^O^*) 鍛造も鋳造も、ツーピースもスリーピースもそんな知識ぜんぜんないですし、ただただ見た目重視です！エアロと相まって厳つい（←オーナーとは正反対（＾＾ゞ ）雰囲気が好きです！！ただひとつ残念なのが、’03の年末に、迷い込んで窮地に陥った『暗峠』で脱出できずに左前輪にキズをつけてしまったことです・・・ |
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| まじんのつぶやき： 高級感漂うリムが上品さをアピールしています。スポーク部も繊細なラインを表現しています。 そのためか、ただならぬ妖艶な雰囲気をかもし出しています。 |
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| ＬＭ | ＢＢＳ | |||
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| オーナーさんのコメント： （かまりんさん） 1.軽さはほどほどだけど、トータル的なバランス精度と剛性高いため、雑誌の広告通り乗り心地がとてもよくなります。 2.塗装面及びリムのクリアコートの質が良いので水洗いだけで何年経ってもピカピカです。これは他のどのメーカーよりも優れていると私は思っています。 高い品物だけど、所有して初めてわかる質の高さに満足することは間違いない逸品です。 |
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| まじんのつぶやき： このホイールのためにある言葉が「高嶺の花」。 まさにかまりんさんのような車を知り尽くされた方が履くべきホイールです。 それにしても水洗いだけで十分だなんてとってもうらやましいです。見かけによらず、洗いやすいんですね。 |
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| ＬＭシューマッハ | ＢＢＳ | |||
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| オーナーさんのコメント： （ＭＨＭさん） 2002y フェラーリF-1ワールドチャンピオン記念「LM Special Color」通称、ＬＭシューマッハ。 世界最高の品質と精度を誇るＢＢＳが古くからリリースするこだわりのホイル。 ８０００トンプレスから生まれる超強度は半端な衝撃にもびくともしない信頼性と精度を確保装着するだけで見ちがえるほど乗りごごちがよくなるのは驚きです。 車を選ばないそのかっこよさは星四つの優遇税制モノ！ 尋常じゃないほどクリアが塗られているので焼け付きに対してもかなり強い！ 軽さだけなら国産の軽量ホイールにはかないませんがステイタスという面ではダントツです。 手にしたモノだけがわかる喜びがここにある・・・ |
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| まじんのつぶやき： やはりこのホイールにも「高嶺の花」という言葉が適用されるようです。 かまりんさん同様、ＭＨＭさんもこのホイールを身に付ける資質をお持ちのようです。 赤いボディに赤いエンブレムの散りばめられたホイール。最高にかっこいいです。 |
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| INTEGRAL ＧＴ１ | SSR | |||
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| オーナーさんのコメント： （ｍｏｍｏさん） 私は、ホイールは消耗品（一般的にそうではないが）と割り切っています。新品も欲しいですが、中古でも良いと思っていたところ、都合よく鍛造ホイールが某３４乗りから紹介されましたので、装着してみたのです。 ノーマルに比べ、太いホイール・太いタイヤになったことによる重量増が気になったのですが、ノーマルの方が重かったです。ノーマルホイールは相当重かったです。さらに、高速道路を走行したら、明らかに違いを感じました。大げさではありません。正直そのように感じたのです。次回ホイールを購入するときも必ず鍛造品にすることでしょう。 （ＭＨＭさん） 半融解鍛造によって生まれ軽さと造形。 走るために生まれたホイルはまさにサーキットが似合う。 高強度を誇り軽さに優れたＳＳＲ自慢の一品。 塗装ははげるがそれが軽量化の熱意の表れ、吹きつけ一回塗りのクリア仕上げ！ |
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| まじんのつぶやき： ビッグキャリパーにも対応した構造になっており、激しいチューンドカーにもってこいなホイールです。 キャリパーがゴールドに輝くとその組み合わせは本領を発揮するでしょう。まさに走りを連想させるホイールです。 |
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| ＭＯＤＥＬ５ | ＡＶＳ | |||
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| オーナーさんのコメント： （ミホさん） |
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| まじんのつぶやき： オーバーフランジスポークデザインによる大口径の迫力と細身のディティールの繊細さを融合したホイール。 |
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| NEW RS SUPER FORGED | ＩＭＰＵＬ | |||
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| オーナーさんのコメント： （ｍａｒｋｙさん） |
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| まじんのつぶやき： レーシングホイールに匹敵する高強度。超軽量を誇り、応力分散性も高い。 |
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| ＮＴ | レーシング スパルコ |
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| オーナーさんのコメント： （ゴローさん） 車を買った時から付いてました。始めはどこのホイールかわからなかったんですが、みなさんの話を聞くと、スパルコのホイールみたいです。走り系じゃなく、ドレスアップ系のホイールみたいですね。デザインの関係で小さく見えるのがつらいです。でもＲ34に赤リムのホイールはめずらしいのがお気に入りですね。あと、よく知り合いに、こないだどこそこ走ってたやろ、と言われます。 |
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| まじんのつぶやき： 赤リムはめちゃくちゃ個性を放っています。車のトレードマークとなり得るでしょう。 現に赤リム＝ゴロー号の図式が成り立っています。 |
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| ＴＣⅡ | ADVAN | |||
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| オーナーさんのコメント： （ＳＫＹさん） アドバンの最新技術を駆使した １ピースホイールでありながらフル中空構造を実現した超画期的なホイールです。機能的にも軽量性、剛性 すべてにおいて高次元でのパフォーマンスを実現したＹＯＫＯＨＡＭＡ最高性能のホイールであります。 購入の動機ですが僕の中でＲ３４スカイラインには白のスポークホイールという定説がありました。 でも、なかなか気に入ったのが見つからずかなり悩んでたんですが、そんな中このホイール発売前にショップのデモカーに付いてるのを見て一目惚れ！！ いざ発売されると値段がビックリすんげ～高い！！(ホイール１本定価７万です) 金銭的にも悩みましたが、この力強い５本スポークは僕の中では他を圧倒するかっこよさだったんで、も～このホイールしかない！！と思いババンと買っちゃいまいた。 で当時(去年の春)は発売直後という事で納期に１ヶ月もかかりました。 付けてみての感想は軽さは走っててあまり感じた事はないです(汗) でもこのデザインはＲ３４にかなり似合ってると思います。 個人的にはかなりかな～り満足してます！！ |
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| まじんのつぶやき： まとまりのある５本スポークのホイール。デザインもさることながら、特筆するべきはその構造。 スポークの内部を空洞化する中空構造を採用したうえで、中空面積率を極限までアップ。 信じられないまでの軽量化を実現しています。センター部のアルミ切削加工もメカニカルで渋い。 |
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＊鍛造ホイール：プレスなどで圧力をかけて金属を成型したホイール。
鋳造に比べ強度に優れ軽量化にも適しているが、成形に手間がかかるため高価。
＊鋳造ホイール：鋳型に溶かした金属を流し込んで成型したホイール。
鍛造に比べ成形が容易なため、安価で多様な形が作りやすく様々なパーツに使われている。
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